Basis-Autolackspray BMW (020) KORALLROT

Wichtiger Hinweis Farblackspray / Basislackspray:
Hinweis zur Lackzuordnung & Lieferung: Sowohl die in der Artikelbezeichnung angegebene Lacknummer, als auch die Farbbezeichnung müssen mit Ihrem Fahrzeug übereinstimmen. Sollten Sie unsicher mit Ihrer Zuordnung sein, kontaktieren Sie vorab den Fahrzeughersteller und lassen Sie sich dort die Farbnummer über Ihre Fahrzeugpapiere nennen. Wir liefern nach Ihrer Bestellung ausschließlich die in der Artikelbeschreibung angegebene Farbe dieses Angebotes. Da es sich in diesem Angebot um eine Anfertigung nach Kundenspezifikation handelt (keine Lagerware), ist der Umtausch ausgeschlossen. 

Möglicher Lieferumfang nach Menüauswahl:

• (Einzeln) Basislackspray 400ml
• (2er Set) Basislackspray + Klarlackspray Glänzend (je 400ml)
• (3er Set) Basislackspray + Klarlackspray Glänzend + Füllprimerspray Grau (je 400ml)

Artikelfeatures Basislackspray:

• hohe Passgenauigkeit
• Fertigung nach original Herstellerrezepturen
• schnelle Trocknung
• sehr guter Verlauf
• hervorragende Farbechtheit
• Breitstrahl-Sprühkopf mit horizontaler/vertikaler Verstellung
• ausgezeichneter Sprühdruck bis zum Schluss
• sehr gute Deckraft

Anwendung:
Basislackspray (1K) für die Teillackierung und Ausbesserung von PKW, Motorrädern und Nutzfahrzeugen. Die Überlackierung mit Klarlack ergibt eine witterungsbeständige, hochglänzende Decklackierung. Vor Gebrauch unbedingt sorgfältig schütteln. Auftrag erfolgt in 2-3 Schichten. Zwischen den einzelnen Farbschichten den Lack 2 - 5 Minuten ablüften lassen. Nach dem letzten Farbauftrag den Basislack vollständig trocknen lassen. Nach der Trocknung den Basislack mit Klarlack in der gleichen Verfahrensweise überlackieren.

Wichtige Hinweise:
Basislacke sind nicht Glänzend und nicht Resistent gegen äußere Einflüsse. Aus diesen Gründen müssen Basislacke mit Klarlack überlackiert (versiegelt) werden. Verarbeitungsbedingungen: Ab +10 °C und bis 75 % relative Luftfeuchtigkeit. Farbton vor Verarbeitung prüfen. Nicht direkt auf thermoplastischen Altlackierungen anwendbar!

Lieferung:
Gefertigt und geliefert wird die in diesem Angebot angegebene Farbe/Farbnummer (Artikelbezeichnung). Bitte senden Sie uns nach dem Kauf keine Email mit einer anderen Farbnummer, sondern Kaufen Sie die von Ihnen benötigte Farbe. Änderungen per Email werden von unserem System nicht berücksichtigt, da die Verarbeitung bei uns automatisch erfolgt. Bei Bestellung der falschen Farbe senden Sie uns umgehend eine Email und stornieren Sie den Auftrag. Nach Anfertigung und Versand der Ware ist kein Umtausch der angefertigten Farbe mehr möglich.

Umtausch / Reklamation:
Der Lack wird nach Kauf und Bezahlung auf Ihren Wunsch / nach Ihrer Bestellung angefertigt. Bitte vergewissern Sie sich vor dem Kauf, ob es sich um den gewünschten Farbton handelt. Sollten Sie sich nicht sicher sein, senden Sie uns vorab eine Email. Wir beraten Sie gern bei der Farbwahl. Angefertigte Ware ist vom Umtausch ausgeschlossen, da es sich um eine "Anfertigung nach Kundenspezifikation" handelt.

Haftungsausschluss:
Diese anwendungstechnischen Informationen erfolgen nach bestem Wissen. Sie gelten jedoch nur als unverbindlicher Hinweis und befreien Sie nicht von eigenen Prüfungen der von uns gelieferten Produkte auf ihre Eignung für die beabsichtigten Anwendungen. Die Anwendung und Verarbeitung erfolgt außerhalb unserer Kontrollmöglichkeit und liegt deshalb ausschließlich im Verantwortungsbereich des Anwenders. Die Firma Großhandel Schneider wird von der Haftung befreit, sofern das haftungsbegründete Ereignis nicht auf einem von Firma Großhandel Schneider verschuldeten Fehler beruht.

Entsorgungshinweis:
Bitte beachten Sie die Entsorgungshinweise auf der Spraydose. Farbreste sind Sondermüll und müssen beim örtlichen Entsorger abgegeben werden. Nur restentleerte Spraydosen dürfen dem Hausmüll beigegeben werden.

Artikelfeatures Klarlackspray:

Untergrund

Basislacke wasser- und lösemittelbasierend, ausgehärtete und angeschliffene Altlackierungen.

Besondere Eigenschaften

• Sehr gute Wetterbeständigkeit, lichtecht, vergilbungsfrei
• Hohe Kratz-, Stoß- und Schlagfestigkeit
• Hohe Oberflächenhärte bei gleichzeitig guter Elastizität
• Guter Verlauf

Farbton / Glanzgrad

farblos hochglänzend

Vorbereitung

Dose vor Gebrauch 1 - 2 min kräftig schütteln!

Spritzgänge

Probesprühen - Spritzabstand ca. 20 - 30 cm
2 - 3 Spritzgänge, Trockenschichtdicke 40 - 50 μm

Ablüftzeit

3 - 5 min zwischen den Spritzgängen

Arbeitsende

Nach Gebrauch Spraydose auf den Kopf stellen und Düse leersprühen, dies verhindert das Eintrocknen des Lackmaterials im Düsenkopf.

Trockenzeiten bei 20 °C

Staubtrocken nach ca. 10 - 15 min
Grifffest nach ca. 1 - 2 h
Montagefest nach ca. 12 h

Verarbeitungsbedingungen

Ab +10 °C und bis 80 % relative Luftfeuchtigkeit. Für ausreichende Zu- und Abluft sorgen.

Lagerung

Gut verschlossen in kühlen, trockenen Räumen 2 Jahre lagerfähig.

VOC-Gesetzgebung

EU-Grenzwert für das Produkt Kategorie B/e 840 g/l
Dieses Produkt enthält max. 800 g/l

Artikelfeatures Füllprimerspray Grau:

Verwendungszweck:

Füllprimer-Spray ist ein füllstarker, chromatfreier 1K-Reparaturfüller. Einsetzbar auf angeschliffenen 2K-Altlackierungen und Werksgrundierungen oder direkt auf Stahl, Aluminium und verzinkten Untergründen. Das Material bietet eine große Zeitersparnis durch schnelle Trocknung und Schleifbarkeit. Aufgrund der sehr feinen Zerstäubung sind im Spot Repair-Bereich Auslaufzonen ohne groben Spritznebel möglich. Dadurch reduziert sich der Aufwand beim Zwischenschliff erheblich.

Untergrund:

Blanke Stahl- und Aluminiumuntergründe, verzinkte Untergründe oder intakte 2K Altbeschichtungen.

Vorbehandlung / Reinigung:

Vorreinigung mit Silikonentferner. Ausführliche Informationen sind unter dem Punkt „Untergrundvorbehandlung“ zu finden.

Besondere Eigenschaften:

• Schnell trocknend

• Ausgezeichnete Schleifbarkeit

• Sehr hohes Füllvermögen

• Silikonentfernerbeständig

• Überlackierbar mit allen gängigen lösemittel- und wasserbasierenden 1K- und 2K- Decklacksystemen

Farbton:

Grau, Matt

Vorbereitung:

Dose vor Gebrauch 3 min kräftig schütteln!

Spritzgänge:

Probesprühen - Spritzabstand ca. 20 - 30 cm
2 - 3 Spritzgänge, Trockenschichtdicke 40 - 50 μm

Ablüftzeit:

3 - 5 min zwischen den Spritzgängen

Arbeitsende:

Nach Gebrauch Spraydose auf den Kopf stellen und Düse leersprühen, dies verhindert das Eintrocknen des Lackmaterials im Düsenkopf.

Trockenzeiten bei 20°C:

Staubtrocken nach ca. 5 min
Grifffest nach ca. 10 min
Überlackierbar nach ca. 30 min
Schleifbar nach ca. 30 min

Weiterverarbeitung:

Trockenschliff: Bei 1-Schicht-Decklackierungen P 400
Bei 2-Schicht-Decklackierungen P 500 - 600

Nassschliff: Bei 1-Schicht-Decklackierungen P 600
Bei 2-Schicht-Decklackierungen P 800 - 1000

Verarbeitungsbedingungen:

Ab +10 °C und bis 80 % relative Luftfeuchtigkeit. Für ausreichende Zu- und Abluft sorgen.

Lagerung:

Gut verschlossen in kühlen, trockenen Räumen 2 Jahre lagerfähig.

VOC-Gesetzgebung:

EU-Grenzwert für das Produkt Kategorie B/e 840 g/l Dieses Produkt enthält max. 715 g/l

Untergrundvorbehandlung:

Der Untergrund muss sauber und trocken sein, Öl, Fett, Rost, Walzhaut, Zunder, sowie sonstige funktions- und lackbeeinflussende Substanzen entfernen! Nicht ausgehärtete bzw. nicht tragfähige Altlackierungen oder Grundierungen entfernen. Nicht auf thermoplastischen Untergründen verwenden.

Stahluntergründe:
1. Vorreinigung mit Silikonentferner.
2. Danach trocken schleifen mit P 120.
3. Anschließend entfetten mit Silikonentferner.

verzinkte Untergründe (Bandverzinkung / kontinuierliche Feuerverzinkung) und galvanische Verzinkung:
1. Vorreinigung mit Silikonentferner.
2. Danach trocken schleifen mit P 220.
3. Anschließend entfetten mit Silikonentferner.

Aluminiumuntergründe + verzinkte Untergründe (Bandverzinkung / kontinuierliche Feuerverzinkung) und galvanische Verzinkung:
1. Vorreinigung mit Silikonentferner.
2. Danach trocken schleifen mit P 220.
3. Anschließend entfetten mit Silikonentferner.

Verzinkte Untergründe (Stückverzinkung / diskontinuierliche Feuerverzinkung), ammoniakalische Netzmittelwäsche mittels Mipa Zinkreiniger:
1. Zinkreiniger 1 : 1 mit Wasser mischen.
2. Mittels Korund-Kunststoffvlies nass gründlich matt schleifen.
3. Die metallisch graue Suspension ca. 10 Minuten einwirken lassen.
4. Nochmals schleifen.
5. Anschließend gründlich mit Wasser nachwaschen, Oberfläche trocknen lassen.

GFK:
1. Vor dem Lackieren tempern der Teile für 60 Minuten bei 60 °C.
2. Entfetten mittels Mipa Kunststoffreiniger antistatisch oder Silikonentferner.
3. Gründliches Schleifen mit P 240 - P 320.
4. Nachreinigen mit Kunststoffreiniger antistatisch oder Silikonentferner.
5. Teile gründlich trocknen lassen.
6. Empfohlen zur Neutralisation von elektrostatischer Aufladung:
Abblasen der Flächen mit Ionisierungspistole X-ION, reinigt und neutralisiert in einem Arbeitsgang, reduziert Staubeinschlüsse bei der Lackierung. Zudem wird der Pigment-Fehlausrichtung bei Überlackierung mit Metallic- / Effektbasislacken vorgebeugt.

ACHTUNG: Trennmittel müssen vollständig entfernt werden! Nach Abschluss der o. g. Vorbehandlung empfehlen wir eine Benetzungsprobe mit Wasser, perlt das Wasser stark ab, Vorbehandlung wiederholen.

Intakte, tragfähige Altlackierungen, Werkslackierungen:
1. Vorreinigung mit Silikonentferner.
2. Danach schleifen mit P 320.
3. Anschließend entfetten mit Silikonentferner.

KTL-Beschichtungen / Werksgrundierungen:
1. Vorreinigung mit Silikonentferner.
2. Danach schleifen mit Softpad Superfine oder mit P320
3. Anschließend entfetten mit Mipa Silikonentferner.

Bei Schleiffüllereinsatz nach Trocknung wie folgt schleifen:
1. Bei 1-Schicht-Decklackierungen mit Schleifpapier P 400 trocken oder P 600 nass.
2. Bei 2-Schicht-Decklackierungen mit Schleifpapier P 500 / 600 trocken oder P 800 / 1000 nass.
3. Schleifstaub gründlich entfernen mittels Mipa Silikonentferner oder WBS Reiniger. Dabei saubere, fusselfreie Wischtücher verwenden.
Es empfiehlt sich, die geschliffenen Flächen und / oder Fugen, Sicken etc. gründlich mittels ölfreier Druckluft aus- bzw. abzublasen.
4. Abschließend erfolgt eine finale Reinigung der zu lackierenden Flächen mittels Silikonentferner, WBS Reiniger mittels frischem Tuch.
Nachdem die Reiniger komplett und streifenfrei aufgetrocknet sind kann mit der Decklackierung begonnen werden.