mit allen herkömmlichen Decklacktypen gedeckt werden. Sie enthält keine bitumischen Substanzen und keinen Asphalt.
Die Prüfung der Beständigkeit gegen Salz gemäß DIN 50021:
· bis 480 Stunden für trockene Schicht 350 mm
· bis 720 Stunden für trockene Schicht 350 mm + Deckfarbe.
Verpackung: 1,00 L.
Produkt und Zusatzstoffe: U210.
Grundkomponenten: Kunstharze, Kautschuk und Füller.
Farbe: schwarz.
Konsistenz: flüssig.
Ergiebigkeit: ~ 0,7kg/m2 bei Dicke Naßschicht ca. 600mm.
Achtung!
In der Tat hängt die Ergiebigkeit von solchen Faktoren ab, wie z.B.: Form des Objekts, Untergrundsrauheit, Auftragsverfahren und Arbeitsbedingungen.
Gehalt an festen Partikeln: 52-56% - Messung nach DIN 53216 (3h/120ºC).
Beständigkeit:
Chemische Beständigkeit:
gegen Säuren: gut gegen Solen: sehr gut
gegen Basen gut gegen Wasser: sehr gut
gegen Öl: sehr gut
Thermische Beständigkeit: von -25ºC bis +80ºC.
Anwendung:
· zur Absicherung der lackierten Karosserieflächen gegen Steinschläge,
· zur Absicherung der Spoiler, Schweller, Radläufe, Kotflügel und Unterböden gegen Beschädigungen infolge der Steinschläge und der Sand- und Salzeinwirkung,
· zur Aufspritzabdichtung der Schweissnähte,
· zur Wiederherstellung der werksoriginalen Struktur von Nahtabdichtungen
· als Antidröhnmasse für Buss- und PKW-Unterböden.
Untergrund:
Geeignete Untergründe: Roh- und grundiertes Blech.
Oberflächen mit Grundierungs- oder Decklackanstrich.
Kunststoffelemente.
Vorbereitung des Untergrunds:
Von den rohen Karosserieblechen alle Korrosionsstellen entfernen.
Die Oberfläche mit Schleifpapier P120-P150 oder Schleifvlies schleifen.
Achtung!
Die Schichten auf der Bitumenbasis entfernen. Vor Aufspritzung die zu bearbeitende Oberfläche entstauben und mit Silikonentferner entfetten.
Gebrauchsanweisung
Auftragen:
Das Material im Behälter gut schütteln, die Muttersicherung abreißen und den Behälter an die Spritzpistole befestigen.
Mit der Wartungsspritzpistole unterm Druck:
· als Kratzstruktur (UBS): von 3,0 bis 6,0 bar aus der Entfernung von ca. 30 cm
· als Dichtmasse: von 2,0 bis 4,0 bar aus der Entfernung 1-2 cm
Anzahl der Schichten: 1-2.
Schichtsdicke:
· 100-300 mm für grundierte Bleche,
· 300-1000 mm für Rohbleche,
· bis 2000 mm an Stellen, die in besonderem Masse der Sandstrahlung und Steinschlägen ausgesetzt sind z.B.: Innenflächen der Radläufe.
Achtung!
Die besten Ergebnisse werden beimm Einsatz der Aufspritzpistole für dichte Massen mit regulierbarer Austrittsdüse erzielt.
Vor Aufspriztung den Motor sowie die Auspuff- und Bremsanlage abschirmen.
Trocknen: Bei +20ºC/65% rel. Feuchtigkeit sowie bei der Schichtsdicke 700mm:
· handhabungsfähig von 30 bis 60 Minuten
· volle Aushärtung von 180 bis 240 Minuten
Bei +60ºC/65% rel. Feuchtigkeit sowie bei der Schichtsdicke 700mm:
· Trocknungszeit von 45 bis 60 Minuten
Achtung!
Es wird nicht empfohlen, eine mehr als 1 mm dicke Schicht aufzutragen, weil es eine bedeutende Ausdehnung der Trocknungszeit verursachen kann.
Deckbarkeit: U210 wird nach Ablauf von:
· ca. 60-90 Minuten als UBS eingesetzt
· ca. 3h nach voller Austrocknung als Dichtung eingesetzt, und kann mit 1- und 2-Komponenten-Decklacken für Reparaturen und Renovierungen der Autokarosserien gedeckt werden.
· Acrylsystem 2K: Auftragung nach Austrocknung möglich, Grundierung wird empfohlen.
· Basensystem: Auftragung nach Austrocknung möglich.
· System auf Wasserbasis: Auftragung nach Austrocknung möglich.
Achtung!
Es wird empfohlen, die erste Lackschicht möglichst dünn aufzutragen.
Gerätereinigung: Lackbenzin.
Lagerung:
In geschlossenen Orignalgebinden, in trockenem und gut belüftetem Lagerraum aufbewahren. Vor Einfrierung schützen.
Unfallverhütungsvorschriften:
Nur für professionelle Anwendungen.
Siehe: Text auf den Produktetiketten oder dem Sicherheitsdatenblatt.
Der Verbraucher soll die im jeweiligen Land gültigen Unfallverhütungsvorschriften beachten.
VOC: Zulässiger VOC-Wert g/l im gebrauchsfertigen Produkt. 840 g/l für U210
Max. VOC-Gehalt g/l im gebrauchsfertigen Produkt.
563 g/l für U210
Signalwort:
Gefahr!
Gefahrenhinweise:
H225 Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar.
H315 Verursacht Hautreizungen.
H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
H373 Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition.
H361 d Kann vermutlich das Kind im Mutterleib schädigen.
H362 Kann Säuglinge über die Muttermilch schädigen.
H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
Sicherheitshinweise:
P210 Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellenarten fernhalten. Nicht rauchen.
P260 Staub / Rauch / Gas / Nebel / Dampf / Aerosol nicht einatmen.
P280 Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz tragen.
P303 + P361 + P353 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT (oder dem Haar): Alle kontaminierten Kleidungsstücke sofort ausziehen. Haut mit Wasser abwaschen/duschen.
P308 + P313 BEI EXPOSITION ODER FALLS BETROFFEN: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.
P370 + P378 Bei Brand: Trockener Sand, Pulver oder Schaum zum Löschen verwenden.P403 + P233 Behälter dicht verschlossen an einem gut belüfteten Ort aufbewahren.
P501 Inhalt/Behälter gemäß lokalen/regionalen/nationalen/internationalen Vorschriften der Entsorgung zuführen.